說真的其實在結婚前小妹我算起來還真是個購物笨蛋>.<
只要看見喜歡的就都會買,但買回家後又很少在使用
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商品訊息功能
- 品號：4150879
- 台灣精品 外銷國外
- 可承重120kg
商品訊息描述
可刷卡 商品訊息特點
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尺寸:直徑102*高22cm 彈跳面積82cm /包裝103*108*5cm
重量:6.59kg 包裝8.54kg
材質:抗拉PE透氣網布.高拉力彈簧.金屬
顏色：藍色
重量限制:120kg
適用:120kg以下之使用者
內容: 八爪彈跳床＊１
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台北市政府再度槓上交通部，台北市副市長林欽榮今（24）日針對基隆輕軌連接南港案召開記者會，基隆輕軌納入前瞻計畫北市府樂觀其成，也願意協助早日實現，但因應北市東區門戶計畫及評估交通衝擊，建議交通部將基隆輕軌延伸到南港車站較合適，並朝地下化車站設計消耗品 。
根據交通部目前基隆輕軌建設計畫，初步研擬利用台鐵第三軌延伸南港展覽館，達到人潮分流的效果，但北市府有不同看法，林欽榮今天上午率領北市交通局、捷運局、都市發展局等主管提出疑慮與建議，林欽榮說，輕軌利用台鐵第三軌延伸南港展覽軌案，經過市府技術評估認為有其困難性，因此，今年3月北市府、基隆市府及交通部三方溝通會建議延伸到南港車站，且地下化辦理較合適。
北市捷運局長張澤雄進一步表示，基隆河谷廊帶內目前涵括北宜直鐵、捷運民生汐止線台鐵捷運化、基隆輕軌及既有國道公路等輸系統，應先行整合避免國家資源重複投資；同時，南港車站兼具台鐵、高鐵、捷運、國道客運，是北北基及宜花東重要的轉運中心，建議交通部將輕軌銜接到南港車站，以提升整體效益。
另外，北市府也質疑現行輕軌終點為南港展覽館站可能的影響，交通層面部分，若採平面車站及路線設置，會導致南港經貿依既有車道縮減，對交通衝擊太大，尤其是南港及汐止間平面道路供給已達飽和，建議軌道系統採地下化方式辦理。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
富邦悍將以及統一獅這2支近況火燙的球隊，今天(28日)將於澄清湖交手，雙方分別派出洋投麥力戈對決廖文揚，值得注意的是，這很可能也將是麥力戈的「期末考」，球隊的勝負將關係到他能否順利通過考驗。
麥力戈來到中職後的3場比賽表現得並不好，3戰總共才吃下13局，防禦率高達5.54，和之前解約的神盾比起來，並沒有好上多少，而他差勁的續航力，也讓教練團耐心盡失。
麥力戈前一次先發，正好就是對上統一獅，也是他來到中職後投得最好的一場比賽，主投5局丟掉4分，不過僅有1分是責失分，如果他想要繼續留在富邦奮戰，那麼今天的投球內容，至少要試圖複製出上一戰的成果才行。
廖文揚是本季統一最穩定的本土投手，戰績3勝4敗、防禦率4.29，不過他本季對上富邦，防禦率卻是偏高的5.59，而且在澄清湖也投得並不好，值得注意。
富邦近期打線手感有回溫的趨勢，近3戰共敲出51支安打、打回33分，是他們能取得3連勝的關鍵，能否繼續保持，關係著明天比賽的勝負。
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